Prvé kroky našich detí aj samostatné jazdy na bicykli si spoľahlivo pamätáme a nechýbajú v rodinných albumoch. Pri pohybovom vývoji však jestvuje aj medzistupeň: kolobežka a ešte častejšie odrážadlo. Výber správneho „vozidla“ pre ratolesti je dôležitý a, našťastie, nie príliš zložitý. Napriek tomu ho neradno podceniť.
Jednoduché, zväčša plastové odrážadlá s troma alebo štyrmi kolieskami sú pri štandardnom telesnom vývine potomka využiteľné už od jedného roka. Pomáhajú rozvíjať koordináciu, stabilitu a motoriku, podporujú správne návyky chodenia, budujú silu a výdrž nôh i celého tela, umocňujú vnímanie priestoru a prispievajú k zdravému vývoju bedrových kĺbov. Benefit navyše: malých šarvancov takmer bez výnimky nadchýna dynamika svišťania namiesto nesmelých presunov krok-sun-krok. A priznajme si, môže to byť príjemné spestrenie spoločných aktivít aj pre rodičov.
Stačí pridať pedálovanie
Už základné odrážadlá, čím rozumieme troj- či štvorkolesové, zásluhou práce dieťaťa s rovnováhou a ťažiskom sú efektívnou predprípravou na presadnutie na bicykel (dokonca bez priebežnej potreby pomocných koliesok). Hlavnú úlohu pri smerovaní k ta- kejto zručnosti potom zohrávajú dvojkolesové odrážadlá určené pre deti približne od dvoch rokov. „Môžem to potvrdiť na priamej skúsenosti s naším synčekom Arturom, ktorý má teraz štyri roky. Jediné, čo pri prechode na bicykel potreboval, bolo naučiť sa krútiť pedálmi. Nemuseli sme použiť pomocné kolieska. Na odrážadle si totiž osvojil, že keď sa rozbehne a zdvihne nohy, povezie sa – stačí udržiavať balans,“ hovorí bývalý špičkový profesionálny cyklista Peter Velits.
Pozor na hmotnosť dopravného prostriedku
Pri voľ be odrážadla alebo kolobežky sú faktormi predovšetkým rozpočet, vek, individuálne fyzické schopnosti, výška, spôsob využitia vozidielka a vďaka súčasnej širokej ponuke aj estetická stránka. Kontrola v skratke vyzerá takto: priľnavá rukoväť, pohodlné sedadlo s fixáciou proti jeho pohybu do strán, absencia ostrých hrán a vytŕčajúcich súčiastok, certifikované materiály vrátane laku. Drevené konštrukcie sú ekologické a vzhľadovo atraktívne, skôr sa hodia do interiéru. Plast je ľahký, cenovo výhodný a nezávislý od počasia, rýchlejšie sa opotrebuje. Kvalitou, bezpečnosťou i jazdný- mi vlastnosťami sa hlásia o slovo kovové rámy, pri nich však pozor na jeden parameter.
Na trhu sú aj drahé zariadenia s množstvom rôznych funkcií, doplnkov a výhod, akosi mi však nedáva zmysel, že sa ich hmotnosť pomaly vyrovná váhe bicyklov pre dospelých,“ upozorňuje Peter Velits, ktorý aj s bratom Martinom, tiež exprofíkom z pelotónov, po ukončení kariéry prevádzkuje rodinnú značku cyklooblečenia Isadore Apparel a horský rezort Jasoň.
Hmotnosť je významným fak- torom nielen pri ovládaní počas jazdy, ale aj vzhľadom na to, že odrážadlo či kolobežku budete – povedzme si to úprimne – najmä spočiatku často prenášať. Vtedy asi oceníte aj úchyty alebo popruhy určené presne na tento účel. Nenechajte sa zneistiť údajom o maximálnej nosnosti trebárs aj štvornásobne presahujúcej bežnú hmotnosť človiečika vo veku 2 – 3 roky. Treba totiž zohľadňovať aj terénne nerovnosti, skoky, pri odrážadlách prudké dosadania.
Bez testu v kamennom obchode
Mnohé odrážadlá, najmä tie dvojkolesové, majú nastaviteľnú polohu kormidla aj sedadla. Rastú teda spolu s dieťaťom. Ergonomickým optimom je celá plocha chodidiel na zemi, pričom kolená netrčia nad úroveň bedier a smerujú priamo.
Nielen počas pandémie sa stane, že sa musíte rozhodnúť bez testu v kamennom obchode. Keď hľadá- te v e-shopoch, je dobré vedieť, že orientačne by vzdialenosť od zeme po rozkrok dieťaťa pri polohe imitujúcej posed s nepatrne pokrčenými kolenami (eventualitou je mierne rozkročenie pri natiahnutých kolenách) mala byť približne o 2 cm väčšia ako výška sedadla. Plastové kolieska sa hodia do vnútorných priestorov a na asfaltové či betónové podklady. Terén si skôr žiada klasické nafukovacie pneumatiky: citeľne lepšie pružia. Kompromisom je tvrdená pena bez potreby dofukovania a hrozby defektu, ale zase horšie absorbujúca otrasy.
Brzda sa dá doinštalovať, akčný rádius zmeniť
Brzda na odrážadle alebo kolobežke (býva čeľusťová na kormidle a nášľapná na zadnom kolese) vstupuje do diania až pri svižnejšej jazde. Dovtedy je v podstate nadbytočná, ba až kontraproduktívna. Niektorí výrobcovia preto ponúkajú riešenie v podobe jej doinštalovania.
Pozornosť venujte aj kormidlu. Úchop musí byť primerane hrubý a nezaškodí jeho protišmyková úprava. Žiaduce je rozšírené zakončenie: zabraňuje skĺznutiu ruky a do určitej miery ju chráni pred nárazmi. Ďalšou kapitolou je akčný rádius kormidla. Nájdete aj odrážadlá a kolobežky s možnosťou nasta- vovať „vôľu“. S rastúcim rozsahom otáčania kormidla stúpa riziko pádu pri razantnej zmene smeru. Pravdou však je, že to potomka lepšie pripraví na jazdu na bicykli. Neprehliadajte skutočnosť, že sedadlo na odrážadle – na rozdiel od bicykla – nesie celú hmotnosť. Precízne tvarovanie je podstatné pre držanie tela, stabilitu jazdy a komfort. Odporúčame upred- nostniť „polstrovanie“ z rezistentného penového materiálu.
Bezpečnosť? Nevyhnutným základom je prilba
Kolobežky sú určené pre deti od dvoch rokov. Vo veľmi mnohom je ich výber identický s voľbou odrážadla. Medzi špecifické kritériá patrí poloha kormidla. Príliš nízke vedie k predklonu a škodí rozvoju chrbtice, privysoké komplikuje riadenie. Ideál sa nachádza na úrovni bokov.
Na záver, ale určite nie v poslednom rade: bezpečnosť. Na samotnom odrážadle alebo kolobežke sa zíde zvonček a odrazové sklíčko. Vychytávkou sú ref- lexné vesty, predovšetkým tie s „uškami“ na chrbte na prípadný zásah sprevádzajúcej osoby. „Naše deti od začiatku privykáme na prilbu, v tomto sme absolútne striktní. Čo sa týka chráničov kolien, lakťov či zápästí vôbec neznevažujem ich celkový význam, podľa mňa však pri úplne malých jazdcoch skôr prekážajú,“ uzatvára Peter Velits.
Foto: Shutterstock