Schéma usporiadania ústredného klimatizačného zariadenia s jednokanálovým rozvodom
1 – klimatizačné zariadenie, 2 – ventilátor prívodného vzduchu, 3 – klimatizovaný priestor, 4 – ventilátor odvádzaného a cirkulačného vzduchu, 5 - regulácia
Vysokotlakové ústredné zariadenia pracujú s vyššími rýchlosťami vzduchu (12 až 20m.s-1). Riešenie vyplynulo zo snahy znížiť objem potrebný na rozvod vzduchu.
Okenné klimatizačné jednotky mávajú tvar skrine a dajú sa postaviť na okennú dosku. Sú vybavené chladivovým kompresorom, kondenzátorom chladeným vzduchom, výparníkom, ventilátormi, príp. elektrickým ohrievačom vzduchu a reguláciou. Mimo pripojenia elektrického prúdu nepotrebujú iné prívody. Vetrať sa dá vonkajším vzduchom, zmesou alebo je len obehové.
Prevádzky, v ktorých vzniká prach, škodlivé plyny a pary sa obvykle vetrajú miestnym odsávaním unikajúcich škodlivín. tam, kde to nie je možné, zmenšuje sa koncentrácia celkovým vetraním. V prašných prevádzkach musí byť malá rýchlosť prúdenia vzduchu zhora nadol. Dnes prevažujú v usporiadaní stropné výustky alebo anemostaty vydychujúce smerom nadol. Vzduch sa odsáva buď v podlahe alebo žalúziami v stenách.
Miestne vetranie je výmena vzduchu v obmedzenom priestore, obyčajne v mieste pracoviska, kde treba chrániť pracovníka pred mimoriadnym vplyvom okolitého prostredia. Za miestne vetranie považujeme tiež vzduchové sprchy, vzduchové oázy a vzduchové clony.
Vzduchové sprchy môžu byť jednotkové alebo ústredné. Jednotkové sú prenosné, stabilné a pojazdné. Rýchlosť prúdenia vzduchu nemá prekročiť 3 m.s-1.
Vzduchové oázy sú prívody vzduchu na pracovisko ako ochrana pred škodlivinami a zlepšenie klimatických podmienok.
Vzduchové clony oddeľujú dva priestory s tlakovým rozdielom. Nazývajú sa aj vratové. Môžu mať prívodný kanál pod zemou s výstupnou štrbinou v úrovni zeme alebo majú bočné usporiadanie s jednou alebo dvoma štrbinami, príp. horné usporiadanie s vodorovnou štrbinou.
11.1.3. Chladiace zariadenie
Na klimatizačné účely treba vzduch niekedy chladiť. Chladenie pre menšie teplotné spády môže obstať vodovodná alebo studničná voda. Pre väčšie teplotné spády a väčšie chladiace výkony, najmä v letných obdobiach je pre chladenie nevyhnutné chladiace zariadenie.
Vzduch alebo voda sa ochladzuje odoberaním tepla vhodným médiom, ktorým býva najčastejšie čpavok alebo freón. Pre zmenu skupenstva spotrebováva chladiaca látka okolité teplo z prostredia, ktorým môže byť pri nepriamom chladení vzduchu voda alebo soľanka a pri priamom chladení vzduch.
Chladiace látky (chladivá) nemajú byť jedované, horľavé, výbušné, agresívne, majú byť chemicky stabilné a lacné. Dosiaľ je najviac rozšírený čpavok a chladivá zo skupiny freónov. Chladiace systémy používané na klimatizačné účely sú:
12. Zdvíhacie a dopravné zariadenia
Nevyhnutnou zložkou výrobných procesov v závodoch na spracovanie dreva je doprava a manipulácia s materiálom, polovýrobkami i hotovými výrobkami. Prepravované množstvá sú tak veľké, že bez výkonných mechanizmov si túto zložku výroby nevieme predstaviť. Modernizácia prepravy materiálu prináša nielen úsporu pracovných síl, ale podstatne znižuje i počet pracovných úrazov. Manipuláciou s materiálom a výrobkami sa zaoberá stále veľké množstvo pracovníkov.
12.1. Účel a význam dopravných a zdvíhacích strojov
Dopravné a zdvíhacie stroje znamenajú predovšetkým ekonomický prínos. Ich význam sa dá posudzovať podľa jednotlivých úsekov činnosti, ako sú:
12.1.1. Členenie vnútrozávodnej dopravy
Dopravné prostriedky, používané v závodoch na spracovanie dreva, sa dajú roztriediť podľa rôznych materiálov.
Podľa druhu dopravovaného materiálu:
Podľa druhu dopravného pohybu:
Podľa smeru dopravného pohybu:
Podľa určenia:
12.1.2.Kritéria pre voľbu vhodného zariadenia
Voľba vhodného dopravného zariadenia závisí od mnohých činiteľov, z ktorých najdôležitejšie sú tieto:
12.2. Pohony dopravných zariadení
12.2.1. Ručný pohon
Na prenos sily sa používa páka s rapkáčovým mechanizmom alebo kľuka. Páka vykonáva kývavý pohyb, kľukou sa otáča. Predpokladáme, že človek môže dlhší čas pôsobiť silou približne do 100 N, krátkodobe až 200 N. Obvodová rýchlosť kľuky býva 0,9 až 1 m.s-1. Pri ručnom pohone reťazovou kladkou, keď pracovník ťahá za reťaz zvisle dolu, počítame so silou 120 až 160 N, krátkodobe až 300 N. Rýchlosť reťaze je asi 0,8 m.s-1.