Elektrický pohon

. Elektrický pohon

            Elektrický pohon má väčšinu zdvíhacích a dopravných mechanizmov. Elektrický motor je jednoduchý, v prevádzke spoľahlivý, môže byť okamžite zaťažený na plný výkon. Prívod energie je pomerne jednoduchý. Ďalšími  výhodami je vysoká účinnosť, hospodárnosť, možnosť reverzácie chodu a čistota prevádzky.

12.2.3. Pohon spaľovacím motorom

            Spaľovací motor sa používa pri samohybných žeriavoch, dopravných a vysokozdvižných vozíkoch. Do výkonu 30 kW sa používa motor zážihový, pre vyššie výkony vznetový motor. Pohon pásových dopravníkov spaľovacím motorom sa nepoužíva. Bežne sa však používa  tento druh pohonu pri rôznych nakladačoch, strojoch na dopravu zemín, uhlia a hromadnú manipuláciu s drveným odpadom, pri čelných i bočných zdvíhacích vozíkoch.

12.2.4. Ostatné druhy pohonu

            Medzi menej obvyklé druhy pohonov patria hydraulické (obr. (obr. 12.1), pneumatické a parné pohony. V odbore spracovania dreva je dosť rozšírený pneumatický pohon. Líšia sa podľa toho, či pracuje s pretlakom alebo podtlakom. S pretlakom pracujú rôzne mechanizmy, ako vyrážače, zasúvacie a presúvacie zariadenia. S podtlakom pracujú odsávacie systémy na dopravu drobného materiálu a podtlakové prísavky na prichytávanie plošných materiálov, podložných plechov, atď.

1 – čerpadlo, 2 – hydromotor, 3 – navíjací bubon

            Do tejto skupiny pohonov patrí tiež gravitačný pohon, využívajúci vlastnú tiaž dopravovaného materiálu. Gravitačné dopravníky musia mať taký sklon, aby zložka tiaže rovnobežná s dráhou prekonala pasívne odpory pohybu bremena.

12.3. Zdviháky, kladkostroje, navijaky

            Zdviháky, kladkostroje a navijaky sa používajú najmä na menej rozsiahle manipulačné účely. Spravidla majú ručný pohon kľukou, pákou alebo reťazou. Pokiaľ sú častejšie v činnosti, uplatňujú sa pri nich elektrické alebo hydraulické pohony.

            Do tejto skupiny patria skrutkové  a hrebeňové zdviháky (obr. 12.2. a 12.3).  Skrutkový zdvihák  má pohybovú skrutku s maticou. Ak sa otáča skrutka, zdvíhacím orgánom je ich matica, ak sa otáča matica, bremeno je zdvíhané skrutkou.

12.3.2. Hydraulické a pneumatické zdviháky

            Hydraulické zdviháky sú najpoužívanejšie a uplatňujú sa takmer vo všetkých oboroch. ich prednosť spočíva hlavne v tom, že pomerne jednoduchým spôsobom sa dosiahne veľmi veľký silový prevod. Ich princíp je rovnaký ako pri hydraulickom lise. Ručným alebo motorovým čerpadlom sa čerpá kvapalina pod zdvíhací piest. V kvapaline sa vyvodí tlak, potrebný na zdvihnutie bremena. Rýchlosť spúšťania bremena je daná rýchlosťou čerpania. Rýchlosť spúšťania bremena možno regulovať škrtiacim ventilom medzi pracovným priestorom a nádržou (obr. 12.4.). Tlaková kvapalina pre rôzne typy zdvihákov je prepísaná výrobcom. Je nevyhnutné dodržať predpísaný druh kvapaliny a jej čistotu. Hydraulické zdviháky nemôžu byť zaťažované inak ako v smere osi  plunžeru, lebo hrozí nebezpečenstvo poškodenia plunžeru či jeho vedenia. Pri nízkych teplotách sa musí použiť nemrznúca či netuhnúca kvapalina. hydraulické zdviháky sú súčasťou sklápacieho mechanizmu nákladných automobilov.

            Na dvíhanie klietky reziva pri ich mechanickom rovnaní či rozoberaní a zdvíhaní paliet s dielmi pri strojovom obrábaní sa stále častejšie používajú zdvíhacie plošky.

            Zdvíhacia plošina so zvislým valcom je hydraulický valec s príslušným vybavením, ktorý má na hornej časti plunžeru pripevnenú plošinu s koľajnicami pre sušiarenský podvozok s rezivom. Toto zariadenie si vyžaduje veľké stavebné úpravy a nedá sa premiestniť.

            Nožnicová plošina má tiež hydraulický valec, ktorý pôsobí na páky nožnicového systému, pomocou ktorého sa plošina pohybuje v zvislom smere. Niektoré ľahšie plošiny sú riešené tak, že v zloženom stave sa môžu ľahko zasunúť pod paletu s naloženými dielcami. Sú však tiež plošiny pre bremená i niekoľko desiatok ton ťažké.