9 Manipulačné zariadenie

            Je nevyhnutné zariadenie uľahčujúce obsluhu dopravných liniek a manipuláciu s dopravným a spracúvaným materiálom. Na pílach používajú napr. vyrážače a odvaľovače.

            Vyrážač slúži na premiestňovanie výrezov alebo guľatiny z pozdĺžneho dopravníka buď na jednu, alebo na druhú stranu za pohybu dopravníka. Skladá sa z podperného zariadenia, vyrážacích ramien s uložením pohonu a rôznych doplnkov. Pohon môže byť mechanický, hydraulický, alebo pneumatický.

            Odvaľovače (obr. 12.23) slúžia na premiestňovanie výrezov alebo guľatiny z kladkového dopravníka na jednu alebo druhú stranu, príp. na obe strany za pokoja dopravníka. Pohon elektromotorom nie je pri obojstrannom vyhotovení výhodný, lebo musia byť dva samostatné navzájom blokované pohony. Hydraulický alebo pneumatický pohon je vhodnejší. Piestnica valca je priamo spojená s odvaľovacím ramenom. Pri obojstrannom vyhotovení postačuje pre obe strany jeden valec, lebo spojenie s jednou alebo druhou stranou zabezpečuje elektromagnet.

            Pri výrobe trieskových dosák sa používajú napr. odoberače podložných plechov a rôzne typy zatrieďovacích mechanizmov. Pri egalizácii trieskových dosák brúsením dvoma brúskami rovnakého typu sa používajú obracače dosák. Príkladom konštrukcie jedného typu je zatrieďovacie zariadenie s veľkoplošnou prísavkou, v ktorej potrebný podtlak vyvoláva odstredivý ventilátor.

            Na ukladanie dielcov do klietky sa často používa ukladač Wemhoner (obr. 12.27). Výkyvné rameno ukladača sa automaticky fotobunkou alebo stlačením tlačidla zdvíha s rastúcou výškou klietky. Zariadenie je ľahko premiestniteľné i prestaviteľné na inú výšku. Používa sa v dvoch vyhotoveniach. Jednoduchšie vyhotovenie ukladá diely v tom smere, v akom ich prijíma. Druhé vyhotovenie môže meniť smer o 90°.

 

Obr. 12.27 Ukladač dielcov

 

12.5.10. Závesné dopravníky

            Dopravujú materiál tak, že ťažisko bremena je pod dráhou dopravníka. Rozdeľujú sa takto:

Podľa počtu dráh sú:

Podľa tvaru dráhy sú:

Obr. 12. 28 Schéma závesného dopravníka

1 – snímacia stanica, 2 – napínacia stanica, 3 – dráha, 4 – záves, 5 ochranná sieť,                        6 – zavesenie dráhy

Obr. 12. 29 Ťažná reťaz podvesného dvojdráhového dopravníka

 

Hlavné časti závesných dopravníkov sú:

 

Obr. 12. 30 Schéma pohonu v priamom úseku

1 – reťaz dopravníka, 2 – hnacie retiazky, 3 – hnacia reťaz s unášačmi

 

            Bezpečný chod zabezpečujú: západka, zachycovač, ochranná sieť a ochranný kryt. Západka sa umiestňuje na stúpajúcom úseku dráhy. Zabraňuje zosunutiu jazdcov pri pretrhnutí reťaze. Zachytávač je na klesajúcom úseku. Zabraňuje zrýchleniu jazdcov pri pretrhnutí reťaze. Pri pretrhnutí reťaze sa automaticky vypne pohon. Ochranná sieť sa montuje pod dráhu dopravníka nad komunikáciami a pracoviskami, kde je podchodná výška väčšia ako 2,2 m. Ochranný kryt zakrýva pohyblivé časti dopravníka do výšky 2,2 m nad zemou. Elektrická výstroj slúži na ovládanie a reguláciu chodu dopravníka. Existujú však už systémy s programovými prvkami na riadenie počítačmi. Závesné dopravníky majú veľkú výhodu v tom, že zaberajú veľmi malú podlahovú plochu.