Matice

            Skrutkový spoj sa uzatvára maticou, ktorú prípadne môže nahradiť maticový otvor v spojovanej súčiastke. Bežne tvar matice je šesťhran, prípadne štvorhran. Používajú sa však aj iné typy matíc – ako sú na obr. 4.11 (valcové, krídlové, vrúbkované).

            Pre poistenie proti uvolneniu bola vyvinutá korunková matica normálna, s krčkom a nízka. Matice uzavreté sa používajú v prípade, že je potrebné chrániť koniec závitu. Závesné matice slúžia na zdvíhanie a manipuláciu dielcov a strojov.

            Výbeh závitov v otvore sa prevádza obvykle výbehom do stratena, resp. zápichom.

 

Obr. 4.11 Druhy matíc

 

Poisťovanie skrutiek a matíc

            Pri kľudnom a jednosmernom zaťažení sa dobre utiahnutá matica samočinne neuvoľní, pretože trenie v závitoch a trenie medzi maticou a spojovanou časťou, ktoré vzniklo utiahnutím matíc úplne stačí, aby uvoľnenie nenastalo. Pri striedavom zaťažení spoja, sprevádzaného často rázmi, ktoré sa v praxi vyskytuje veľmi často (v automobiloch, traktoroch, lokomotívach a všetkých pracovných strojoch), sa môže matica samočinne uvolniť a spôsobiť poruchu stroja. Preto je treba v takých prípadoch maticu poistiť.

            Najbežnejšie je poistenie pomocou pritužnej („kontra“) matice, pružnými podložkami rôzneho prevedenia (obr. 4.12),mechanickým zaistením polohy matice voči skrutke závlačkou, kolíkom, drôtom, červíčkom, alebo plechovými podložkami (obr. 4.13).

 

Pohybové a hnacie skrutky

            Pohybové skrutky sa používajú buď k premene otáčavého pohybu na pohyb posuvný, alebo zároveň  k prenosu sily (hnacie skrutky). Najviac sa používajú v obrábacích strojoch, vretenových lisoch apod. Pohybové skrutky, ktoré prenášajú pohyb a silu v obidvoch zmysloch, majú obyčajne závit lichobežníkový (rovnoramenný) alebo oblý. Ak pôsobí na pohybovú skrutku sila v jednom smere (napr. vretenové lisy), používa sa lichobežníkový závit nerovnoramenný (pílový). Matice pohybových skrutiek sú nehybné alebo otočné. Nehybné matice sú uložené v strojnej časti a sú poistené proti otáčaniu (obr. 4.14 vľavo). Otočné matice sú uložené v ložiskách a sú poistené proti osovému posuvu (obr. 4.14 v strede). Posuvná matica sa kĺže po závitoch vretena uloženého v radiálnych ložiskách, ktoré vykonáva otáčavý pohyb; proti osovému posunu je vreteno poistené buď  krúžkom, alebo naskrutkovanou maticou (obr. 4.14 vpravo).

Obr. 4.12 Poistenie skrutkového spoja trením

 

 Uťahovanie skrutkového spoja

            Skrutkový spoj sa uťahuje pomocou kľúčov a to najčastejšie otvoreným, ak je dostatočný prístup k hlave či matici. Ak nie je dosť miesta na uťahovanie otvoreným kľúčom, používame rôzne kľúče nástrčkové či rúrkové. Okrem toho používame aj iné typy kľúčov – obr. 4.15. Uťahovací moment sily musí byť úmerný druhu a použitiu skrutky. Realizácia žiadaného predpätia v skrutkovom spoji sa uskutočňuje momentovými, elektrickými alebo pneumatickými kľúčami.

 

Podložky

            Bežným doplnkom skrutkového spoja sú podložky (obr. 4.12, 4.13). Dávame ich pod matice (alebo hlavy skrutiek) ak dosadacia plocha podkladu je drsná a nerovná (šikmá), pri častom uvoľňovaní matice, ak materiál podkladu je mäkký, otvor pre skrutku je veľký apod. Podložky sú normalizované – niektoré sú na obr. 4.16.

 

 

Obr. 4.13 Mechanické poistenie skrutkového spoja

 

Obr. 4.14 Pohybové a hnacie skrutky

 

 

Obr. 4.15 Prostriedky uťahovania skrutkových spojov

 

Obr. 4.16 Podložky