Vypracoval: Mgr. Peter Bublavý


 

In Italia i mezzi di trasporto urbano più usati sono l’autobus e il tram, mentre a Roma, a Milano, a Napoli e a Genova c’è anche la metropolitana. È possibile comprare biglietti in tabaccheria oppure al bar e con un biglietto usare più di un mezzo (per esempio il pullman con il metro). Nelle stazioni della metropolitana, ma anche ad alcune fermate dell’autobus, ci sono macchinette automatiche per l’acquisto dei biglietti.

In genere i passeggeri (= persona che viaggia in autobus, metro, in treno ecc.) dell’autobus e del tram devono convalidare (timbrare) il biglietto all’inizio della corsa, mentre le macchinette per la convalida del biglietto del metro si trovano nelle stazioni.

 

Molti italiani preferiscono usare l’auto e non i mezzi pubblici. Quindi, in alcune grandi città italiane il traffico è un problema grave. A causa delle tante macchine l’atmosfera non è tanto pulita ed è molto difficile trovare un luogo dove lasciare l’auto. Per fortuna, sempre più persone preferiscono usare il motorino e la bicicletta per andare a scuola, all’università o al lavoro. Infine, c’è ancheil taxi, un mezzo ovviamente più costoso.

Il trasporto sulle strade rimane sempre quello più importante. Decisivo è il sistema autostradale che asorbe notevoli investimenti. Fu promosso notevolmente già dal regime fascista. L’asse principale è l’Autostrada del Sole, su cui si innestano altri tratti. Collega Milano con Napoli passando per Bologna, Firenze e Roma. Sulle autostrade si paga il pedaggio direttamente presso le barriere di pagamento.

 

 

Le ferrovie

 

Gli italiani viaggiano spesso in treno per distanze sia brevi che lunghe. La rete ferroviaria italiana copre tutto territorio nazionale e la qualità dei servizi offerti è piuttosto alta. Esistono treni e servizi per ogni esigenza:

 

● treni per il trasporto locale: il Locale o il Regionale collega piccole città all’interno della stessa regione, si ferma in tutte le stazioni e offre posti di sola 2a classe.Il diretto fa meno fermate del regionale. L’Interregionale, infine, collega città di regioni vicine e fa ancora meno fermate.


L’Intercity e il più moderno Intercity Plus sono treni molto veloci, coprono tutto il territorio e offrono un alto livello di comodità. Si fermano solo nelle principali città.

 

L’Eurostar è un treno molto moderno che offre alti standard di comfort e velocità. Viaggiando a 250 km orari, collega le città più importanti e offre anche servizi pregiati di ristorazione. Il biglietto include la prenotazione del posto, in 1a o in 2a classe.

 

● In più ci sono i Treni ad Alta Velocità: sono ancora più rapidi, lussuosi e, ovviamente, cari. Creati dal famoso designer Giugiaro, viaggiano su alcune linee ad oltre 300 km all’ora e collegano le grandi città in tempi molto brevi.

 

Oggi esistono agevolazioni (=facilitazioni, offerte) per chi usa spesso il treno: giovani, studenti, anziani, turisti, scuole ecc.


 

Il trasporto fluviale, marittimo e aereo

 

Il sistema idroviario è limitato, costituito da vie d’acqua naturali e da canali navigabili (il Po, ma anche altri fiumi). Più importante, grazie alla favorevole posizione geografica del paese nel Mediterraneo, è il traffico marittimo – sia quello interno sia quello internazionale. Importante è il trafico tra la terraferma e le isole. Numerosi sono i porti notevoli, tra quali Genova, Trieste, Napoli e Taranto.

Il trafico aereo è in continuo aumento. L’Italia ha numerosi aeroporti nazionali, più importanti sono Roma – Fiumicino, Milano – Malpensa e Milano – Linate. La società italiana dei trasporti aerei è l’Alitalia.


 

 

Použitá literatúra:

Špička Jiří, 2001, Italské reálie, Fraus.

Marin T., Magnelli S., 2009, Nuovo Progetto Italiano, Edilingua.

http://it.wikipedia.org/wiki/Cultura_italiana.